Volkswagen pagará fortuna na Polônia: "Viola os interesses do consumidor"

O Grupo Volkswagen Polska e o Escritório de Concorrência e Proteção ao Consumidor (UOKiK) assinaram um acordo pelo qual a empresa alemã pagará uma multa de quase 74 milhões de zlotys. Este acordo punirá a empresa alemã por manipular as emissões de óxido de nitrogênio em seus carros e rejeitar as reclamações. De acordo com o UOKiK, a empresa enganou os consumidores sobre sua conformidade com os padrões de emissões de gases de escape da UE.

O Grupo Volkswagen Polska concordou em pagar PLN 73.752.658 como parte de um acordo firmado com Tomasz Chróstny, presidente do Escritório de Concorrência e Proteção ao Consumidor . O caso está em andamento desde 2020 , quando o chefe do Escritório de Concorrência e Proteção ao Consumidor emitiu uma decisão referente ao importador de veículos.

Ele concluiu que o grupo enganou os consumidores quanto ao cumprimento da norma Euro 5, ou seja, os regulamentos da UE relativos às emissões de gases de escape e óxidos de nitrogênio. "Levamos em consideração a opinião do tribunal e, em cooperação com a Procuradoria-Geral da República, decidimos chegar a um acordo com o Grupo Volkswagen Polska, que foi posteriormente homologado pelo tribunal", disse Chróstny.

O presidente do Gabinete de Concorrência e Proteção do Consumidor acrescentou que a instituição que dirige "também confirmou que a empresa enviou orientações e mensagens aos vendedores destes veículos (com motores a diesel EA 189 - ed.) que sugeriram a rejeição automática de reclamações, apesar da não conformidade dos bens com o contrato".

VEJA: As Placas Mais Interessantes. A Criatividade dos Motoristas Não Tem Limites

Em comunicado, o Escritório anunciou que "a empresa recorreu da decisão ao Tribunal de Concorrência e Proteção do Consumidor". "O acordo evitou um longo processo judicial e garantiu a continuidade das práticas identificadas pelo Presidente do Escritório de Concorrência e Proteção do Consumidor como violadoras dos interesses coletivos dos consumidores (...) e o pagamento de uma multa adequada", explicou.

O escândalo Dieselgate surgiu em 2015 como resultado de uma investigação da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), que forçou a Volkswagen a admitir ter instalado secretamente os chamados dispositivos manipuladores em 11 milhões de veículos.

O software da empresa foi utilizado entre 2008 e 2015 em veículos a diesel EA 189, utilizados nas marcas Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Em condições de teste, permitiu a manipulação das emissões de óxido de nitrogênio ( _NOx ) .

VEJA: Idosos são piores motoristas? Relatório da Clear descobre

O Escritório de Concorrência e Proteção ao Consumidor também lembrou que, de acordo com a decisão do Tribunal de Justiça da União Europeia de 1º de agosto deste ano, "o comprador de um carro com motor equipado com um dispositivo manipulador tem direito a indenização do fabricante desse veículo se esse dispositivo tiver causado danos ao comprador".